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雖然建筑材料的質(zhì)量也是導(dǎo)致水泥路面起砂的原因之一，但不是全部原因。廣航交通認(rèn)為，導(dǎo)致路面起砂的原因很多，建筑材料質(zhì)量只是其中之一。現(xiàn)在在相關(guān)單位的監(jiān)督下，道路施工中對(duì)材料質(zhì)量的控制還是比較嚴(yán)格的。

除了材質(zhì)，還會(huì)導(dǎo)致路面的起砂。在施工過(guò)程中，施工工藝、砂漿質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)方法等。也會(huì)導(dǎo)致路面的起砂。與施工過(guò)程相比，材料水灰比控制不好，基層振搗不科學(xué)，養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)?shù)?。，也?huì)導(dǎo)致水泥路面的起砂。因此，材料質(zhì)量并不是新建混凝土路面起砂的唯一原因。
水泥路面起砂怎么辦？廣航交通認(rèn)為，即使新建的混凝土路面還沒(méi)有開(kāi)通使用，也要及時(shí)對(duì)去飽和路面進(jìn)行修補(bǔ)，防止路面病害的蔓延，而修補(bǔ)去飽和路面病害，需要使用混凝土路面修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。廣航交通（GH高性能混凝砼）混凝土路面病害修補(bǔ)材料是專門用于修補(bǔ)路面病害的材料，具有高附著力、高強(qiáng)度、耐磨、耐壓、色差小等諸多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。